В начале августа вагоны пришли в город, и с 18 августа их начали перевозить в депо. Уже на месте появилась возможность подробнее осмотреть вагоны. Конечно, степень модернизации гораздо ниже, чем у Шверинских трамваев, кроме того Хемницкие вагоны были более изношены, чем допустим те же вагоны 2002 года или Шверины. Однако, вцелом состояние вполне сносное, если не считать выцветшей краски. После доставки в депо вагоны сразу же поставили в очередь на перекраску. С начала августа ТУ проводило перекраску Шверинских вагонов, свежеприбывшие вагоны подготавливались к перекраске наравне со Шверинскими трамваями.

446	В салоне 466 в город везли запасные сиденья к Шверинским вагонам.	473
474, 472 (прибыл в 2002), Татра КТ4 1049	475 стоит на специальной узкоколейной (1435мм) ветке в депо.	476
477	478.	479
480 уже подготавливается к перекраске - зачищаются старая краска	482. Позади вагон 445, прибывший в 2002	496, бывший учебный
496 уже подготовлен к перекраске	В депо	тележки в ожидании ремонта